- B0017 – Circuito Abierto del Airbag Frontal derecho / despliegue frontal del pasajero de la bolsa de aire (Etapa única o Etapa 1).
- B0016 – Right Front/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Open.
Indice del Contenido
Descripción del código OBD2 B0017 Genérico
Los carros nuevos cuentan con un PCM o Módulo de Control del Tren Motriz que es como un ordenador donde se recibe todas las señales emitidas por los sensores del vehículo haciendo que el PCM active por medio de interruptores los sistemas necesarios, algunos sensores que le envían señales a el PCM son del motor, frenos, tren delantero y los sensores de la bolsa de aire.
Qué significa el código de error OBD2 B0017
Los códigos OBD-II que inician con la ¨B¨ indican que la falla está en el cuerpo (Body en inglés) del carro lo que incluye la carrocería y el sistema de Airbag o SRS. Cuando un vehículo tiene un error como este se debe actuar con prontitud y buscar ayuda de personal cualificado.
Esto podría significar que el Airbag no se active cuando fuera requerido o hacerlo en el momento menos indicado, una mala conexión eléctrica entre el PCM y el Módulo de Control de Restricciones (RCM) que es el módulo encargado de avisar al PCM que se necesita activar el SRS por un circuito abierto o no conducción continua de energía entre los cables.
Síntomas de la falla B0017
- Luz del Air Bag permanece encendida en el tablero.
- Activación del Air Bag sin presentarse un motivo.
- Se escucha un tic en el tablero de servicio del automóvil.
Soluciones del código obdii B0017
- Verificar que los cables del sistema SRS o de bolsas de aire estén en perfecto estado y no se tenga un circuito abierto o sin electricidad.
- Comprobar que los clips de los conectores del Airbag estén conectados y sin rupturas.
- Con la ayuda de un ohmímetro medir la resistencia de los conectores según indique el fabricante, de lo contrario cambiarlos.
- Buscar la ayuda de expertos para evitar cualquier accidente.
Causas del código dtc B0017
- Resistencias del sistema SRS defectuosas.
- Perdida de corriente o circuito abierto por algún cable roto o desconectado.
- Airbag o bolsa de aire dañada.
- Conectores de la bolsa de aire dañados.
- Sistema electrificado lo que ocasiona el encendido de la luz de las bolsas de aire.
- Mala programación del RCM lo que lo hace más sensible.