- B0018 – Circuito a tierra / voltaje fuera de rango del Airbag Frontal derecho / despliegue frontal del pasajero de la bolsa de aire (Etapa única o Etapa 1).
- B0018 – Right Front/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Short to Ground/Voltage Out of Range.
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Descripción del código OBD2 B0018 Genérico
Hoy día para facilidad de los mecánicos y propietarios, los vehículos cuentan con un Módulo de Control del Tren Motriz (PCM) que es un ordenador que recibe la información del funcionamiento de los sensores del vehículo haciendo que el PCM o Powertrain Control Module en ingles active los interruptores de los sistemas involucrados, algunos de estos sensores que envían señales a el PCM son de los frenos, tren delantero y los sensores de la bolsa de aire o Airbag.
Qué significa el código de error OBD2 B0018
La falla que se encuentra en el Body o cuerpo del carro incluye la carrocería y el sistema de bolsas de aire o SRS. Cuando un auto tiene un error de este tipo es recomendable actuar rápido y buscar ayuda de expertos.
Esto podría significar que la bolsa de aire o Airbag no se ejecuta cuando es solicitado o lo hace cuando no es necesario poniendo en riesgo la vida de los ocupantes, una conexión eléctrica entre el PCM y el Modulo de Control de Restricciones (RCM) que no se encuentre calibrada o equilibrada, así sea por milisegundos puede hacer que la comunicación entre estos se vea estorbada y no trabaje correctamente el SRS.
Síntomas de la falla B0018
- Luz de la bolsa de aire o Air Bag encendida.
- Activación del Air Bag.
Soluciones del código obdii B0018
- Verificar que los cables del sistema SRS o de bolsas de aire estén en perfecto estado y no se tenga un circuito abierto o sin electricidad.
- Comprobar que los clips de los conectores del Airbag están enlazados y sin rupturas.
- Con la ayuda de un ohmímetro medir la resistencia de los conectores según indique el fabricante de lo contrario cambiarlos.
- Buscar la ayuda de expertos para evitar cualquier accidente.
Causas del código dtc B0018
- Perdida de corriente o circuito abierto por algún cable roto o desconectado.
- Resistencias del sistema SRS defectuosas.
- Bolsa de aire dañada.
- Conectores del Airbag dañados.
- Sistema electrizado ocasionando el encendido de la luz en el tablero.
- Mala programación del RCM lo que lo hace más sensible.