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CódigosOBD2

Código P0012 A

  • P0012 A – Posición del árbol de levas – sincronización retardada (Banco 1).
  • P0012 A camshaft position – timing over retarded (Bank 1).

Descripción del código OBD2 P0012 A Genérico

El código de error P0012 A, hace referencia al tren delantero y es una falla en válvula de la distribución o VVT (variable valve timing) indicando que está en el punto de atraso de la ECM (Módulo de control del motor) más alto que puede tener este código y se relaciona también al P0022 A.

Qué significa el código de error OBD2 P0012 A

Cuando aparece el código de error OBD2 P0012 A en el escaneo del vehículo significa que el árbol de leva del motor no está en la posición correcta es decir en este caso está retrasado ya que se usa un reaches (phaser).

Este funciona con la presión del aceite además de un pistón y un engranaje para hacer que sincronice el árbol de leva, dicho retraso debería ocurrir solo cuando el motor este en altas revoluciones (RPM) con el propósito de darle más potencia y fuerza al motor, como el motor no está en alta RPM hace que se presente una falla.

Síntomas de la falla P0012 A

  • Encendido de la luz en el tablero de check engine o chequeo de motor.
  • Al momento de arrancar el vehículo el motor presentará una falla debido al atraso del árbol de leva y por encontrarse en baja RPM.
  • El consumo de gasolina será menor ya que el motor tiene el árbol de leva en una posición no adecuada lo que hará que no se tenga el mejor rendimiento.
  • Vehículo con revoluciones inestable.
  • De la posición que tenga el árbol de leva dependerá el funcionamiento del motor ya que puede detenerse.

Soluciones del código obdii P0012 A

  • Verificar que el nivel, viscosidad y calidad del aceite del motor sean los correctos para el vehículo.
  • Revisar detenidamente que la válvula y el sensor que están en el árbol de leva estén funcionando correctamente.
  • Ubicar los cables y ver las conexiones eléctricas de la válvula de control de aceite y los sensores estén en buen estado que no estén sulfatados o sueltos.
  • Revisar que el reaches o phaser de la VVT (válvula de control de flujo de aceite) no este pegado a causa de algún sucio del aceite o se haya creado una película de barniz entre ellos, lo que evite su funcionamiento.
  • Reemplazar la VVT (si presenta algún error de funcionamiento), al montarla seguir las recomendaciones del fabricante y escanear nuevamente.

Causas del código dtc P0012 A

  • VVT atascada por el aceite con restos solidos o de viscosidad diferente a la que sugiere el fabricante.
  • Nivel bajo de aceite en el motor o sin aceite en el motor.
  • Cables de la válvula y sensores sulfatados o con cortocircuitos.
  • VVT dañada o abierta.
  • Phaser en posición retrasada debido a sucio del aceite.
  • Reaches o phaser puede tener el resorte de retorno partido (solo en el caso de los phaser que son con engranajes).
  • El motor puede estar fuera de tiempo.
  • Cadena de tiempo estirada.