- P0022 A – Posición del árbol de levas – sincronización retardada (Banco 2).
- P0022 A camshaft position – timing over retarded (Bank 2).
Indice del Contenido
Descripción del código OBD2 P0022 A Genérico
El error P0022 “A” guarda bastante relación con la válvula de sincronización variable o VVT según siglas en Ingles, la cual forma parte del Módulo de control del tren motriz o ECM. La ¨A¨ indica que es en el árbol de leva de Admisión y ¨Banco 2¨ nos hace saber que es en el cilindro número 2.
Qué significa el código de error OBD2 P0022 A
Este código no es más que un retraso en el árbol de levas el cual es el encargado de abrir y cerrar las válvulas del motor en el momento de la explosión del combustible o de la combustión, dando así un mejor rendimiento y optimización del motor. Este error hace que las válvulas de admisión y escape se abran o cierren antes o después del tiempo que deberían hacerlo.
Síntomas de la falla P0022 A
- Poco rendimiento del motor.
- RPM bajas.
- Luz de check engine encendida.
- Alto consumo de combustible.
- Presenta emisiones de humo negro por el tubo de escape.
- Dificultad para encender el motor.
- Potencia baja del motor.
Soluciones del código obdii P0022 A
- Verificar la válvula de control de aceite (OCV).
- Cambiar el aceite y el filtro.
- Verificar que la viscosidad del aceite usado sea el indicado en el manual de uso.
- Revisar el cableado de la OCV de encontrar algo en mal estado reparar o reemplazar de acuerdo al caso.
- Revisar el Reaches o phaser de la cámara para descartar que este dañada.
- Comprobar que la correa de distribución este en buen estado al igual que el tensor.
- Asegurarse que la Válvula de control de flujo de Aceite (VVT) no esté tapada o dañada.
Causas del código dtc P0022 A
- Bajo nivel de aceite.
- Aceite de motor y filtro sucio.
- Viscosidad del aceite no acorde a las especificadas por el fabricante.
- VVT dañada o defectuosa.
- Falla en los cables o conectores de la válvula.
- Mala sincronización en el árbol de levas.
- Si este error aparece luego de haber hecho el reemplazo de la correa de distribución puede ser que haya quedado fuera de tiempo el árbol de levas.
- VVT tapada con sucio.
- Cámara del pistón con flujo constante de aceite.
- Solenoide deficiente o cables rotos.