- P0030 – Sensor de oxígeno calentado (HO2S) Circuito de control del calentador Banco 1 Sensor 1.
- P0030 – Heated Oxygen Sensor (HO2S) Heater Control Circuit Bank 1 Sensor 1.
Indice del Contenido
Descripción del código OBD2 P0030 Genérico
La relación aire/combustible dentro de un vehículo a motor debe ser por demás óptima y específica. Para lograrlo, el ECM se basta de los sensores de oxígeno calentado que detectan el contenido de oxígeno en el escape, transmitiendo esta información a la computadora para ajustar el combustible que se entrega al motor.
Si el ECM detecta problemas o falsos positivos por parte del sensor de oxigeno calentado (generalmente conocido como HO2S), entonces suele mostrar el código de error OBD2 P0030.
Qué significa el código de error OBD2 P0030
El código de error OBDII P0030 significa que se ha encontrado una falla puntual en el sensor de oxígeno HO2S, siendo esta falla encontrada en el banco 1 y en el sensor 1 respectivamente.
Hay que entender que el sensor HO2S contiene en su interior un circuito dedicado netamente a operar un calentador capaz de calentar el sensor de oxígeno más rápido, acortando el tiempo que el motor necesita para lograr un circuito cerrado y así disminuyendo las emisiones. Dicho circuito, al dañarse o al presentar fallas, es el que da inicio al código OBDII P0030.
Síntomas de la falla P0030
- Luz de problemas en el motor encendida.
- Disminución del consumo de combustible.
- Mayor lentitud para lograr el circuito cerrado necesario para que el sensor HO2S funcione.
Soluciones del código OBDII P0030
- Realiza una inspección visual preliminar al sensor 1 del banco 1, reparando así cualquier cable dañado, pisado o deteriorado que encuentres en el camino.
- Reemplaza el sensor HO2S en dado caso de que el mismo presente daños visuales severos o deterioro por el tiempo.
- Utiliza una herramienta de escaneo especializada en el HO2S, verificando que no marque cero (0) amperios como respuesta de la corriente. Si es así, puedes sospechar que existe un circuito abierto en el sensor.
- Comprueba que no hay fusibles quemados, siendo necesario para esto que desconectes el sensor H02 y que cuentes con un voltímetro.
Causas del código DTC P0030
- Circuito del sensor HO2S deteriorado o defectuoso.
- Fusibles del banco 1, sensor 1 extremadamente calentados.
- Sensor de oxígeno HO2S en circuito abierto o cortocircuito a tierra directamente.
- Conexión eléctrica deficiente por parte del sensor HO2S.
- Problemas o defectos propios del ECM.