- P0052 – Circuito de control del calentador del sensor de oxígeno (A/F) elevado (Banco 2, sensor 1).
- P0052 – Oxygen (A/F) Sensor Heater Control Circuit High (Bank 2, sensor 1).
Indice del Contenido
Descripción del código OBD2 P0052 Genérico
Los sensores de oxígeno calentado (HO2S) o los sensores de oxígeno convencionales (O2S) se encargan de forma irreparable de detectar la cantidad de oxígeno que hay en el gas de escape, siendo el punto de comparación el aire que recibe del exterior, dejando para la computadora del sistema o ECM el ajuste con relación al aire y al combustible.
Siendo lo anterior dicho de esta manera, cuando se detecta el código de error OBDII P0052 es más que seguro que tengas problemas con el sensor de oxígeno anteriormente mencionado.
Qué significa el código de error OBD2 P0052
El código de error OBDII P0052 significa que la resistencia del circuito del calentador del sensor de oxígeno es mayor a lo normal, teniendo en cuenta que el sensor en su totalidad necesita alcanzar una temperatura mínima de funcionamiento de 750 grados F (399 grados centígrados) para que puedan producir una señal de voltaje precisa hacia el ECM.
En los casos más comunes, el nivel de resistencia anteriormente comentado del sensor de oxígeno debe ser superior a 10 A para activar el código de error OBDII, siendo necesario considerar que este código hace referencia únicamente al sensor O2 que se ubica en el banco 2, frente al convertidor catalítico.
Síntomas de la falla P0052
- Luz MIL (indicadora de mal funcionamiento) encendida en el tablero.
- Menor rendimiento del combustible (aunque este síntoma rara vez se desarrolla de forma notable).
Soluciones del código OBDII P0052
- Inspecciona de forma minuciosa y acertada todo el cableado y los conectores que conducen directamente al sensor de oxígeno, reparando o arreglando aquello que se vea en muy malas condiciones.
- Verifica el relé y los fusibles del calentador en dado caso de que estos estén equipados en tu vehículo, cambiándolos o reparándolos de ser necesario.
- Toma un medidor digital de ohmios y verifica los siguientes parámetros. Si alguno se escapa de su respuesta esperada, se deberá cambiar el sensor de oxígeno por uno nuevo. Dichos parámetros son:
- Que hayan 12 voltios en la alimentación del circuito del calentador (se recomienda desconectar el sensor para hacer esta medición).
- Que la continuidad del circuito de tierra sea la más precisa, midiendo la resistencia del circuito del calentador.
- Reemplaza el sensor de aire / combustible #2 del banco 1, teniendo en cuenta que se necesitan sensores de reemplazo OEM.
Causas del código DTC P0052
- Existe un corto en el circuito del calentador en el sensor.
- Fallas o defectos de fábrica en el sensor O2.
- Conectores rotos o cableado deteriorado o deshilachado que conducen directamente al sensor o al relé.
- El PCM o ECM presenta fallas.