Código P0102

• P0102 – Circuito de flujo de aire de masa o volumen Entrada baja.
• P0102 – Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input.

Descripción del código OBD2 P0102 Genérico

El sensor MAF (cuyas siglas denotan las palabras flujo de masa de aire) es el encargado de medir el volumen y la densidad de aire que se encuentra ingresando al motor, pudiendo encontrar este sensor montado directamente en el tubo de entrada de aire del motor.

Dicho sensor MAF solo se encarga de medir una parte del aire que ingresa, siendo su trabajo tomar este valor y calcular tanto el volumen como la densidad del aire a entrar, siendo trabajo del PCM utilizar esta lectura en conjunto con otros parámetros que establece el sensor para garantizar la entrega adecuada de combustible en cualquier momento y así no se pierda energía en el vehículo ni en el motor.

Si el sensor MAF llegase a presentar fallas, el código OBDII P0102 saldrá a relucir.

Qué significa el código de error OBD2 P0102

El código de error OBD2 P0102 significa que la computadora del vehículo ha detectado valores anormales del sensor MAF, indicando que se está generando más o menos electricidad en la película caliente que recibe el sensor MAF (y con la cual se realizan los cálculos de densidad y volumen de aire) en comparación con la cantidad de aire que está entrando (sea esta cantidad mayor o menor).

Otros códigos de error OBDII relacionados al sensor MAF (y por tanto, relacionados al código de error P0102) son: El código de error P0100, el código de error OBD2 P0101 y el código OBDII P0103.

Síntomas de la falla P0102

• Encendido perenne de la luz de mal funcionamiento del motor en el tablero.
• Humo negro saliendo del tubo de escape.
• Sensación de aspereza y poca fluidez en el motor.
• Atascamiento en el arranque del motor lo cual puede ocasionar paradas automáticas en el mismo.
• Dificultad para manejar.

Soluciones del código OBDII P0102

• Lo primero que se debe hacer es inspeccionar de forma visual si el sensor MAF se encuentra en buen estado, cerciorándote de todo el cableado que rodea al sensor. En dado caso de que el cableado se encuentre dañado, deteriorado o corroído, sustituir por nuevo.
• Luego, hacer un examen más a profundidad donde se chequee si existen fugas de aire obvias en el sistema de admisión. En este caso, se recomienda inspeccionar si tiene suciedad o polvo que hayan contaminado la película del sensor MAF, pudiendo limpiar esta zona.
• Limpie el filtro de aire en el presunto caso de que esté demasiado sucio, siendo delicado con cada una de las piezas que componen este sensor.
• Hay una relación muy estrecha entre el sensor MAF y el sensor MAP (sensor de presión absoluta del múltiple). Cerciórate, pues, si existe una resistencia alta en el sensor MAP y corrígela, ya que posiblemente esta esté causando la falla P0102.
• Si todo lo demás falla, cambia totalmente el sensor MAF por uno nuevo y que se adapte a las especificaciones propias de tu vehículo.

Causas del código DTC P0102

• Sensor MAF defectuoso, dañado o sucio.
• Fugas perennes en la admisión del aire.
• Filtro de aire de masa extremadamente sucio.
• Circuitos del sensor de flujo de aire en abierto o cortocircuito.
• Fallas en la conexión eléctrica del vehículo a motor.