Código P0120

• P0120 – Sensor o interruptor de posición del acelerador/pedal del circuito “A”.
• P0120 – Throttle/Pedal Position Sensor/Switch ‘A’ Circuit.

Descripción del código OBD2 P0120 Genérico

Entre los múltiples sensores que tiene un vehículo se encuentra el sensor de posición del acelerador o el sensor TPS, mismo que resulta ser un potenciómetro montado directamente en el cuerpo del acelerador. Su función, no es otra más que la de detectar el ángulo de la cuchilla del acelerador, encontrando que a medida que esta cuchilla se mueve, el sensor envía una señal PCM o módulo de control del tren motriz.

Generalmente el PCM se compone de tres cables: un cable de retorno al PCM, una conexión a tierra desde el PCM al TPS y una referencia de 5 voltios del PCM al TPS, enviando la información requerida al PCM en el primer cable mencionado. Cuando el PCM detecta una discrepancia en la información que recibe del TPS, entonces se emite el código OBDII P0120.

Qué significa el código de error OBD2 P0120

El código de error OBDII P0120 significa que el PCM ha detectado un voltaje que está fuera de rango del funcionamiento normal por parte del sensor TPS, pudiendo estar este voltaje tanto por arriba como por debajo del valor preestablecido de fábrica.

Síntomas de la falla P0120

• Luz de mal funcionamiento del motor encendida en el tablero.
• Ralentí con fallas palpables.
• Después de un tiempo de estar el motor encendido, este se apaga súbitamente.
• Mala calidad inactiva.

Soluciones del código OBDII P0120

• Hazte con una herramienta de escaneo y empieza a observar el voltaje del sensor TPS. Ten en cuenta que el voltaje debe estar entre un valor promedio de 0,45 voltios con el acelerador cerrado, barriendo gradualmente hacia arriba a unos 5 voltios aproximadamente a medida que se presione el acelerador.
• Si se observa una falla en el voltaje de barrido del TPS entonces reemplaza la pieza por una nueva.

Causas del código DTC P0120

• Muelle de retorno del acelerador pegado.
• Corrosión severa del conector MAP o del sensor TPS.
• Arnés mal puesto, mismo que causa rozadura.
• Sensor TPS defectuoso.
• Fallas en el PCM o ECM.
• Circuito del sensor de posición del acelerador en abierto o cortocircuito.
• Conexión eléctrica deficiente en el sensor de posición del acelerador.