- “Mal funcionamiento de la compensación de combustible (Banco 1)”.
- ”Fuel trim malfunction (Bank 1)”.
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Descripción del código de falla P0170 Genérico
Es un código genérico de tren motriz que indica un mal funcionamiento en el control de la computadora de la relación aire-combustible.
Descripción del código P0170 Genérico en español
Aunque es un código genérico, es más común que aparezca en ciertas marcas más que otras. Siendo este un código en ocasiones originado debido a que los ajustes de combustible alcanzaron su límite de adición de combustible durante una compensación de condición rica.
Cuando el PCM detecta que los ajustes de combustible alcanzan su límite de condición rica, se establece el código P0170 automáticamente. Es importante recordar que el código P0173 indica exactamente la misma falla pero en el banco 2.
Síntomas de falla P0170 Genérica
- La luz de Check Engine se encenderá en el tablero del vehículo.
- Inicio y parada.
- Consumo alto de combustible.
- Humo negro saliendo del escape.
- Fallos en el funcionamiento del motor durante el manejo.
- Fallo de encendido en ralentí.
Soluciones del código OBD2 P0170 Genérico
- El problema más común relacionado con este código es una falla en el sensor MAF. Por ello, realiza una inspección visual al cableado del sensor y comprueba que no exista quemaduras, desgaste o cortocircuitos. Repara o reemplaza lo necesario.
- De igual forma, verifica el estado de todas las conexiones eléctricas que se dirigen al sensor MAF. Es importante que no presenten corrosión o daños en los pines. Repara o reemplaza las piezas necesarias.
- Comprueba el buen estado de las mangueras de vacío, teniendo especial atención con alguna grieta en ellas.
- Si cuentas con un escáner automotriz, revisa las lecturas que arroja el sensor MAF y compáralas con las especificaciones del fabricante. Si los resultados están fuera de los parámetros, reemplaza el sensor MAF.
Causas del código DTC P0170 Genérico
- Este código puede ser causado por cualquier condición que resulte en un funcionamiento pobre del motor. Esto puede ser una bomba de combustible débil o un regulador de presión de combustible averiado.
- Cualquier condición que provoque un funcionamiento del motor rico, como un sensor MAF averiado, regulador de presión de combustible defectuoso o un sensor de presión absoluta del colector averiado.
- Módulo de control del tren motriz defectuoso.