Código P0562 Genérico

• “Bajo voltaje del sistema”
• “System voltage low”.

Descripción del código de falla P0562 Genérico

Es un código genérico de tren motriz que puede afectar de igual forma a la gran mayoría de las marcas que cuenten con modelos fabricados a partir del año 1996 y estén equipados con el sistema OBD2. Este código indica fallas en el circuito de alimentación de encendido.

Qué significa el código P0562 Genérico en español

El PCM generalmente tiene cierto control en el sistema de carga de la mayoría de los vehículos, al controlar la potencia o un circuito de tierra al regulador de voltaje dentro del alternador.

De igual forma, el PCM monitorea el circuito de alimentación de encendido para detectar cualquier fallo o determinar un buen funcionamiento. Si el voltaje detectado es más bajo del límite establecido, se almacena el código DTC P0562 causado exclusivamente por una falla eléctrica.

Síntomas de la falla P0562 Genérico

• El encendido del Check Engine será el primer síntoma evidente.

• Fallas en la transmisión.

• La luz roja de batería estará encendida.

• Irregularidades en el consumo del combustible.

• Posibles fallas de encendido y apagues repentinos del motor.

Soluciones del código OBD2 P0562 Genérico

• Verifica visualmente el estado de la correa del alternador, daños en esta área provocan fácilmente este código DTC.

• Verifica el funcionamiento del sistema de carga. Para ello enciende el motor, los faros y el ventilador a máxima velocidad para cargar el sistema eléctrico.

• Utiliza un voltímetro para verificar el voltaje de la batería. El voltaje correcto de funcionamiento está entre los 13.2 V y los 14.7 V. Si está muy por debajo de estos parámetros debes diagnosticar el sistema de carga con mayor énfasis en el alternador.

• Si no estás seguro, puedes realizar una prueba de la batería, el sistema de arranque y la carga en un tienda de repuesto o un taller mecánico.

• Si en cambio el voltaje es correcto, con un escáner borra los códigos y vuelve a escanear el vehículo. Si el código no vuelve, es probable que este sea un código intermitente.

• Realiza una inspección visual de todo el cableado y conexiones que se dirigen al PCM del vehículo. Corrobora que no presente daños como quemaduras, desgaste, corrosión, mal conexiones, roturas o cortocircuitos. Limpia las conexiones y los pines de ser necesario, repara los componentes afectados o reemplaza las piezas dañadas.

• Posteriormente, vuelve a realizar un escaneo automotriz, si el código no vuelve, de seguro la causa del fallo está en el cableado y conexiones arregladas.

• Si regresa, tendremos que verificar el voltaje del PCM. Con un multímetro digital, prueba el circuito de alimentación de encendido del PCM, si existe menor voltaje de la batería en el circuito, verifica y repara el cableado del PCM al interruptor de encendido.

• Si en el paso anterior todo estaba correcto, verifica la conexión a tierra del PCM. Para ello, conecta una luz de prueba al positivismo de la batería de 12V y coloca el otro extremo de la luz de prueba con el circuito de tierra que se dirige a la tierra del circuito de alimentación de encendido del PCM.

• Si la luz nunca enciende, existen fallas en el circuito. Si logra encender, procede a mover el cableado para verificar que la luz no parpadea, que significaría una falla intermitente causada por leves daños en el cableado.

• Si después de realizar estas posibles soluciones todavía persiste el código P0562. Es muy probable que la falla esté en el PCM. Para ello busca ayuda profesional y así logra una nueva programación o calibración del módulo de control del tren motriz.

Causas del código DTC P0562 Genérico

• Alternador defectuoso.

• Alta resistencia en el cable entre el alternador y la batería.

• PCM averiado.

• Daños en el circuito entre el alternador y el módulo de control del tren motriz.