Código P0725

• P0725 – Mal funcionamiento del circuito de entrada de velocidad del motor.
• P0725 – Engine Speed Input Circuit Malfunction.

Descripción del código OBD2 P0725 Genérico

El Módulo de control del motor (ECM) controla la velocidad del motor a través del sensor de posición del cigüeñal (CKP) con el motor en funcionamiento y envía la señal al Módulo de control de la transmisión (TCM).

Qué significa el código de error OBD2 P0725

La presencia de un código almacenado P0725 significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un mal funcionamiento del circuito con la señal de entrada del sensor de velocidad del motor. El sensor de velocidad de entrada del motor a veces se denomina sensor de velocidad de entrada de la transmisión. Este tipo de código puede ser causado por un problema mecánico o eléctrico.

Síntomas de la falla P0725

Un código almacenado P0725 debe considerarse severo ya que las condiciones que lo han causado pueden almacenarse y dañar la transmisión.

• Velocímetro / odómetro errático o inoperante.
• Las transmisiones automáticas pueden cambiar drásticamente (modo flácido).
• La transmisión no puede cambiar o se desplaza erráticamente.
• Tacometro inoperante o incorrecto.
• El deslizamiento de la transmisión o el retraso en el compromiso.
• Se pueden almacenar códigos adicionales de velocidad de entrada / salida de transmisión.

Soluciones del código obdii P0725

• Para diagnosticar un P0725, necesitaría acceso a un escáner de diagnostico, un voltímetro / ohmímetro digital (DVOM) y una fuente confiable de información del vehículo.
• Al diagnosticar un código relacionado con la transmisión automática, debe probar la condición y el nivel del fluido de la transmisión.
• Debe tener en cuenta el olor del líquido de transmisión. Si el fluido huele a quemado, parece extremadamente negro o tiene un tono metálico intenso, sospeche que se ha producido una falla mecánica de la transmisión.
• Si el nivel de liquido es mas de un cuarto de galón bajo, inspeccione la transmisión, las líneas y el enfriador en busca de fugas y repárelas según sea necesario.
• Llene la transmisión de acuerdo con las recomendaciones del fabricante y asegúrese de que no haya mas fugas.
• Si se presenta una fuga de fluido de la transmisión grande desde el área del convertidor de torque, se sospecha una falla catastrófica de la transmisión que requerirá la eliminación de la transmisión y una posible revisión.
• Una vez que la transmisión este llena del fluido correcto y no haya mas fugas, inspeccione visualmente el cableado y los conectores para detectar signos de daños, corrosión o sobrecalentamiento.
• Con la transmisión llena hasta el nivel recomendado con el fluido apropiado y sin cables o conectores visiblemente dañados, conecte el escáner al conector de diagnóstico del vehículo y recupere todos los códigos almacenados y congele los datos del cuadro. Escriba esta información porque puede ser útil a medida que avanza su diagnóstico. Borre los códigos y pruebe el vehículo si es posible.
• Al reiniciar el P0725, conecte el escáner al vehículo y observe la señal de entrada de velocidad del motor (al PCM) en la pantalla de visualización de datos. Si es posible, pruebe el vehículo y tenga en cuenta la velocidad de entrada del motor. En caso de que la velocidad de entrada del motor varia mucho de las RPM del motor, sospeche un sensor de velocidad de entrada del motor defectuoso o daños / desgaste del anillo reluctor.
• Usaría el DVOM para probar el sensor de velocidad de entrada del motor buscando las especificaciones en la fuente de información del vehículo y siguiendo las recomendaciones de prueba.
• Verifique la punta magnética de los sensores en busca de depósitos excesivos de metal y el anillo reluctor en busca de imperfecciones.
• Notas de diagnóstico adicionales: Si se puede acceder a un osciloscopio, puede usarlo para observar datos en vivo del sensor en cuestión. Para evitar daños, desenchufe los conectores eléctricos de todos los controladores relacionados antes de usar el DVOM, para verificar la resistencia y la continuidad de los circuitos del sistema.

Causas del código dtc P0725

• Sensor de velocidad de salida del motor defectuoso o sensor de velocidad de salida de la transmisión.
• Anillo reluctor del sensor de velocidad del motor dañado o desgastado.
• Cableado y / o conectores abiertos o en cortocircuito en el circuito de entrada de velocidad del motor.
• Excesivos depósitos de metal en la punta magnética del sensor en cuestión.
• Fallo en la transmisión mecánica que provoca deslizamiento de la transmisión / embrague.