- “Circuito del Solenoide del Embrague del Convertidor de Par/Avería en Circuito Abierto”.
- “Torque Converter Clutch Solenoid Circuit/Open Circuit Malfunction”.
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Descripción del código de falla P0740 Genérico
Es un código de tren motriz que se considera genérico porque puede estar presente en vehículos de todas las marcas y modelos, aplicando de forma general su método de diagnóstico y solución.
Qué significa el código P0740 Genérico en español
En la mayoría de los vehículos actuales, es común ver que cuentan con transmisiones automáticas al utilizar un convertidor de par. Este convertidor está entre el motor y la transmisión, ayudando a aumentar la salida de par del motor y accionar las ruedas traseras.
El motor y la transmisión están conectados mediante un mecanismo de acoplamiento de fluido dentro del convertidor de par, el cual multiplica el par hasta que las velocidades se igualan y crean una velocidad de “bloqueo”, en donde la diferencia entre las RPM del motor y las RPM de entrada de la transmisión sean de al menos un 90% de eficiencia.
El código P0740 se genera cuando el PCM detecta que el circuito que maneja el solenoide del embrague del convertidor de par está fallando.
Síntomas de la falla P0740 Genérica
- La luz de Check Engine estará presente en el tablero del vehículo.
- El rendimiento del motor bajará.
- Consumo irregular de combustible.
- Recalentamiento de la transmisión.
Soluciones del código OBD2 P0740 Genérico
- Comprueba que el mazo de cables de la transmisión esté en buen estado. Verifica que no presente daños como corrosión, roturas o cortocircuitos. Reemplaza o repara los componentes dañados.
- Verifica la continuidad dentro del arnés de cableado interno de la transmisión al ubicar los pines positivo y negativo apropiados para el solenoide del embrague del convertidor de par.
- Con la ayuda de un voltímetro digital, verifica la resistencia en el circuito. Si la resistencia está fuera de los parámetros del fabricante, la falla puede estar en arnés interno o en el solenoide de TCC.
- Comprueba el funcionamiento del cableado entre el TCM y el conector del mazo de cables en la caja de transmisión del DVOM en modo de ohmios.
- Verifica la resistencia en el solenoide TCC y el cableado interno de la transmisión en la caja de transmisión. Si el resultado no está dentro de los parámetros, de lo contrario, retira el cárter de aceite de la transmisión e inspecciona el solenoide. Reemplázalo de ser necesario.
- Con el mismo DVOM en su escala de voltios, revisa el voltaje del circuito del lado de alimentación del solenoide TCC y el conector del mazo de cable en el TCM.
Causas del código DTC P0740 Genérico
- Módulo de control de transmisión (TCM) Dañado.
- Solenoide del embrague del convertidor de par (TCC) averiado.
- Daños en el cableado o conexiones a la transmisión.