Código P1211

• “Circuito de Flujo de Masa de aire intermitente alto”.
• “Mass Air Flow Circuit Intermittent High”.

Descripción del código de falla P1211

Es un código específico de algunos fabricantes como GMC, Cadillac, Buick y Chevy, el cual está asociado con fallas en el circuito del sensor MAF.

Qué significa el código P1211 en español

El sensor de flujo de masa de aire, también conocido con las siglas MAF, es un componente importante dentro de cualquier vehículo. Está ubicado en el Múltiple de admisión con la función ayudar al sistema de inyección de combustible a medir la cantidad de aire que ingresa al motor.

Esta información que recoge el sensor MAF es enviada al PCM, el cual mediante estos y otros datos, logra conocer cuánto combustible inyectar para generar una mezcla de aire-combustible ideal.

Si el sensor MAF genera y envía a la computadora impulsos de voltaje totalmente fuera de rango por varios segundos seguidos, el PCM genera y almacena el código P1211.

Síntomas de la falla P1211

• Aumento de emisiones saliendo del escape.

• La luz de Check Engine estará encendida en el tablero.

• Gran dificultad para encender el motor.

• Mayor consumo de combustible.

• Funcionamiento irregular del motor mientras esté en marcha, por lo que la presencia de estancamiento y tambaleo será notable.

Soluciones del código OBD2 P1211

• Consulta con un boletín de servicio técnico del modelo y año de tu vehículo. Allí encontramos parámetros y posibles soluciones especializadas para tu automóvil.

• Con la ayuda de un escáner automotriz, revisa si existen otros códigos de error almacenados relacionados con condiciones de fugas de aire. Normalmente al solucionar y borrar los códigos adicionales, el código P1211 no vuelve a aparecer.

• Verifica que el sensor MAF no esté afectado por contaminantes, al estar ubicado en una zona con presencia de otros líquidos, es fácil que el sensor se ensucie o contamine.

• Revisa visual y cuidadosamente cada uno de los componentes del circuito eléctrico del sensor MAF. Repara o reemplaza los componentes afectados de ser necesario.

• Con la ayuda de una herramienta de lectura, realiza algunas pruebas de voltaje al sondeo MAF. Si sus resultados están fuera de los parámetros indicados por el fabricante, es posible que exista algún cortocircuito o el sensor esté averiado.

• Si aún no encuentras la causa del fallo, es probable que el sensor MAF esté dañado y necesite ser reemplazado.

Causas del código DTC P1211

• Puede que el sensor de flujo de masa de aire esté averiado.

• Fugas de admisión por parte del motor.

• El sensor MAF pudo tener un cortocircuito por un mal estado de sus conexiones eléctricas.

• Un cableado y conexiones del sensor MAF con corrosión, quemaduras o roturas son comunes causas del código P1211.