Código P1217

• “Sobrecalentamiento del Motor”.
• “Engine Over Temperature”.

Descripción del código de falla P1217

Es un código específico de algunos fabricantes de vehículos el cual está asociado al sistema de enfriamiento del motor.

Qué significa el código P1217 en español

El PCM maneja el ventilador del sistema de enfriamiento según los parámetros como la velocidad del vehículo, la temperatura del refrigerante, la señal de encendido y la presión del refrigerante.

Si este ventilador o algún otro componente que se involucra en el sistema de enfriamiento falla, la temperatura del refrigerante subirá y el PCM lo detectará y generará el código P1217.

Síntomas de la falla P1217

• La luz de Check Engine estará encendida en el tablero del vehículo.

• Sobrecalentamiento del motor.

Soluciones del código OBD2 P1217

• Con la ayuda de un escáner automotriz, realiza un escaneo del vehículo en busca de otros códigos de error. Si existen otros códigos, soluciónalos primero para posteriormente borrar los códigos y volver a escanear. En ocasiones el código P1217 estaba relacionado con otros y al solventar, este no vuelve a surgir.

• Inspecciona visualmente cada uno de los componentes del sistema de enfriamiento y comprueba que estén en buen estado. En caso que exista la presencia de corrosión o algún daño, repara o reemplaza los componentes necesarios.

• Ubica el termostato y verifica que tenga un correcto funcionamiento. Para ello, sigue los pasos que provee el fabricante. Reemplázalo en caso de anormalidades.

• Finalmente verifica que el cableado y conexiones del ventilador de enfriamiento esté en buen estado. Es común que la corrosión, un cortocircuito o quemaduras en los cables provoquen el código P1217.

Causas del código DTC P1217

• Ventilador averiado.

• Termostato dañado.

• El arnés del ventilador puede presentar un cortocircuito o contar con una conexión eléctrica pobre.

• Manguera de radiador con fuga.

• El Programa del Módulo de Control del motor está averiado.

• Bomba de agua con fuga o dañada.

• Radiador con fuga o tapado.

• Fallas en el tapón del radiador.

• Falta de anticongelante o anticongelante fuera del rango correcto.