- “Señal del sensor de O2 A / F sesgada / atascada Lean (Banco 1 Sensor 1)”.
- “O2 A / F Sensor signal Biased / Stuck Lean (Bank 1 Sensor 1)”.
Indice del Contenido
Descripción del código de falla P2195 Genérico
Es un código Genérico de tren motriz que puede estar presente en vehículos de todas las marcas y modelos que cuenten con sistema OBD2 integrado y hayan sido fabricados a partir del año 1996.
Siendo un código de falla que se refiere a un fallo en el sensor de oxígeno que está entre el motor y el convertidor catalítico.
Qué significa el código P2195 Genérico en español
El módulo de control del tren motriz, normalmente conocido como PCM, es el encargado de monitorear la relación aire-combustible del escape mediante unos sensores de oxígeno. De esta forma, logra mantener una equilibrada relación aire-combustible para el motor.
El sensor de oxígeno envía su información a través del voltaje, el cual el PCM interpreta y utiliza para controlar los inyectores. Este código DTC se genera cuando el PCM detecta que la relación aire-combustible se ha desviado a tal punto que el mismo PCM no puede corregirlo.
Síntomas de la falla P2195 Genérica
- La luz de Check Engine estará encendida en el tablero del vehículo. Siendo este el único síntoma en gran parte de los casos.
- Poca potencia del motor.
- El motor trabajará con dificultad.
- Fallas y dificultades para encender el motor.
- Posible sobrecalentamiento del motor.
Soluciones del código OBD2 P2195 Genérico
- Con la ayuda de un multímetro sondea los terminales en el conector del cableado del sensor de O2 y verifica que no existan cortocircuitos a tierra o a la alimentación comparando con las especificaciones del fabricante.
- Verifica visualmente que el cableado y los conectores que se dirigen al sensor estén en perfecto estado. Comprueba que no presenten corrosión, quemaduras o cortocircuitos. Repara o reemplaza los componentes afectados.
- Inspecciona visualmente las líneas de vacío y verifica que no presenten fugas. Para ello, utiliza propano o un limpiador de carburador a lo largo de las mangueras mientras el motor está encendido. Si las RPM varían, es posible que haya una fuga.
- Si aún no le encuentras solución a la falla, comprueba con un voltímetro digital el funcionamiento de sensores relacionados al sensor O2 como los sensores MAF o IAT.
- Verifica que la presión de combustible está dentro de los parámetros del fabricante.
Causas del código DTC P2195 Genérico
- Sensor de oxígeno dañado.
- Fugas de aire de admisión o de vacío del motor.
- Cortocircuito en el circuito del sensor de O2.
- PCM averiado.
- Falla en los inyectores.
- Problema de presión de combustible.
- Falla del sistema PCV.
- Mal funcionamiento del sensor MAF.
- Sensor ECT averiado.
- Presión de combustible demasiado baja.
- Fuga de combustible.
- Relé del sensor de A / F dañado.